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汽车零部件高低温检测等可靠性检测标准
发布日期:2014-09-11

                               
                                                         (合肥雄强数控高低温四门两盖)

       合肥雄强数控科技有限公司专业做汽车零部件检测试验台!发现有很多汽车行业的朋友在寻问一些测试标准,合肥雄强搜索了一下汽车行业及汽车零部件行业外资企业可靠性实验室经常用到的汽车测试标准汇总与大家分享下。

首先介绍测试项目,其实是参考的测试标准:

 

1.温湿度试验目的:温湿度测试方法是用来评估产品有可能储存或者使用在高温潮湿环境中的功能,当汽车零部件产品及材料在高温高湿,高低温湿热,恒温恒湿的状态下使用后储存时,产品的功能及物理变化是否达标,对应科文生产的温湿度试验箱(恒温恒湿试验箱)。

参考的测试标准: BMW GS95003-4, GMW3172 5.5.1/5.5.2/5.6, GMW3431 4.4.1/4.4.5/4.4.6, GM9123P 9.6/9.11/9.12, GME60202_0181, VM80101 5.1.2/5.1.3/5.3/5.5.2, FORD DS00005 10.9.1/10.9.2/10.9.3/10.9.8/10.9.9/10.9.10, FORD_WDS 00.00EA_D11 4.5.1/4.5.2/4.5.3/4.5.4/4.5.5/4.5.8/4.8.1/4.8.4, MGRES6221001 9.3, MGRES6221001 11, SES E 001-04 6.1/6.2/6.3/6.4/6.5/6.8/6.9/6.11, IEC60068-2-30, SAEJ1455, JESD22-A103C, JESD 22-A100B,EIA-364,GB2324.1/2/3/4/9/34/4, GJB 150.3/4/9, MIL-STD-810F 507.4, MIL-STD-202G 103B/106G, MIL-STD-1004.1 

 

2.温度冲击目的:温度循环/冲击试验是评估产品在高低温和温度交变的效应。效应:膨胀、减弱结构强度、化学腐蚀电解所用、增加绝缘体导电作用、可动零件变形、表面涂料鬼裂等。检测汽车零部件经历高低温冲击,温度冲击,热冲击之后的化学及物理反应。对应科文生产的冷热冲击测试箱(温度冲击试验箱)

参考的测试标准: BMW GS95003-4,GMW3172 5.5.5, GMW3431 4.4.2, GM9123P 10.2.1, VW80101 5.2.2, Etl_82517 8.2.8, FORD Ds00005 10.9.4, FORD_WDS 00.00EA_D114.5.6/4.5.7, MGRES6221001 9.3.6, SES E 001-04 6.7, PSA B21 7090 6.6.3, IEC60068-2-14air to air, MIL-STD-883E 1011.9, MIL-STD-202G/107G, MIL-STD-810F 503.4, GB2324.22, GJB150.5 0 

 

3.机械冲击试验目的:产品在生命周期中通常有在两种情况下会遭受到冲击,一种为运输过程中因为车辆行走于颠坡道路产生碰撞与跳动或因人员搬运时掉落地面所产生之撞击。 参考的测试标准:GMW3172 5.4.2, GMW3431 4.3.11, GM9123P 9.2, VW80101 4.2, Etl_82517 8.2.2, MGRES6221001 9.4.2, SES E 001-04 6.13.1, FORD DS000005 10.8.20, FORD_WDS00.00EA_D11 4.6.3, PSA B21 7090 5.4.5, IEC60068-2-27, GB2423.5/6, GJB150.18, EIA-264, SAEJ1455, MIL-STD-202G Method 213B, MIL-STD-810F Method 516.5 

 

4.振动试验目的:正弦振动以模拟陆运、空运使用设备耐震能力验证以及产品结构共振频率分析和共振点驻留验证为主。 随机振动则以产品整体性结构耐震强度评估以及在包装状态下之运送环境模拟。 对应科文KW-ZD-50CS型电磁式振动台。参考的测试标准: GMW3172 6.6.2, GMW3431 4.3.12, GM9123P 9.4, GME3191 4.26 

 

5.温度试验目的:使用温度试验来获得数据评价温度对装备安全和性能的影响,效应如:使材料硬化、因不同收缩特性而使零件变形、电阻电容功能改变、缩短寿命、润滑剂失去粘性等。汽车零部件的温度试验包括高温老化试验及高低温老化试验。东莞市科文试验设备有限公司生产的KOWIN汽车零部件高温老化试验箱及汽车配件高低温老化试验箱完全符合汽车零部件行业测试标准及规范。参考的测试标准: BMW GS95003-4, VW80101 5.2.1, PSA B21 7090 6.6.5, JESD-22A104C, IEC60068-2-14, MIL-STD-810F, MIL-STD 883E 1010.7, GB2324.22air to air, GJB150.5, JESD 22-A104C Ag

 

6.复合环境试验(三综合)目的: 是一种利用温度和振动环境应力进行产品品质管制的程序,其主要作用为利用特定且低于产品设计强度的环境应力,使产品潜在缺陷提早暴露出来而加以剔除,避免在正常使用时因这类疵病的存在而发生失效。 参考的测试标准: GMW3172 4.2.8/5.5.3/5.5.4, GMW3431 4.4.10, GM9123P 10.2.2, IEC60068-2-13/40/41, GB2423.21/22/25/26, SAEJ1455, MIL-STD-202G Method 105C, MIL-STD-883E Method 1001, MIL-STD-810F Method 500.4, GJB150.2.

 

7.盐雾试验目的:盐雾试验是建议作为一个实验室加速盐雾腐蚀从而仿真产品在海边使用或者海上运输所遭到的影响。KW-ST-90型盐雾腐蚀试验箱是专门用于测试汽车零部件抗盐雾腐蚀试验的设备。参考的测试标准: BMW GS95003-4,GMW3431 4.4.4,GM4298P,GMI60206,SES E 001-04 6.16, eTL _82517 8.2.6, MIL-STD-202G 101E, VW80101 5.5.3, FORD_WDS00.00EA_D11 4.7.1, IEC60068-2-11/52, ISO 4628-3, ASTM B117-03,JIS-Z2371,JIS-G3141, SAEJ2334,SAEJ1455,DIN50021 06.88, GB2324,17, GJB 150.1, MIL-STD-810F 509.4, MIL-STD-883E 1009.8


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